On procède comme précédemment :

Dessoudage des fils au niveau de la résistance bobinée supplémentaire



Dessoudage des fils au niveau de l'autre résistance bobinée et repérage des composants



Dessoudage des fils du circuit de chauffage

et là, j'ai cassé la seconde connexion d'anode :


Une fois les 4 vis enlevées, le module vient tout seul :


L'étage HF#2 et le châssis

Quelques photos de cet étage :

Après perçage des rivets des 2 mandrins des 3 résistances, on peut les récupérer :

(cliquez pour agrandir)

afin de les mesurer :



Les 3 sont bonnes ! Mais je préfère les changer ...

Passons au bloc de condos :


Repérage des connexions avant la dépose

Voici le plan de connexion de ce bloc de condos :


Une fois les rivets percés, pour pouvoir sortir le bloc, il faut lui faire faire une rotation de 90°, mais avant, il faut enlever C13 de son collier :


et on peut tourner le bloc de condos :


et le sortir :



Passons aux autres composants :


Deux photos montrant la disposition des connexions autour du support de la lampe



Mesure de R7 : ok, un peu forte



Mesure de C13 : ok aussi

Remplacement des composants :

Une 2,2Mohm pour R7



Pour vider le tube de C13, il suffit de chauffer et de pousser à un bout



3 condos de 47 pF feront 150 pF pour C13



3 condos de 47 pF feront 150 pF pour C13



Soudage de C13 en place dans son collier pour vérifier la bonne longueur des fils



Mais il faut remettre C13 hors de son collier pour pouvoir réintroduire le bloc condos !



Les nouveaux condos du bloc soudés sous la plaque à bornes




fixations du bloc condos



Soudage de R7



Soudage des connexions sur le bloc condos (cliquez pour agrandir)

Après fabrication d'ersatz pour les 3 résistances, on peut les réinstaller sur le châssis à l'aide de vis à bois + rondelles :


On peut voir suivant l'angle, les associations de résistances :




Il faut maintenant réparer la connexion d'anode de L1, voici comment j'ai procédé :

En haut la connexion d'origine, en bas une tige filetée en laiton, diamètre 3, longueur 80 mm



La connexion souple terminée par la cosse est coupée au ras de la partie rigide d'origine, puis soudée au bout de la nouvelle tige filetée



L'ensemble est introduit dans un souplisso qui fait presque toute la longueur, le contre-écrou est vissé de quelques tours

Là, j'introduis une modification intéressante :
A l'origine, sur le 2511, il existe un blindage rectangulaire, comportant 3 compartiments qui vient par dessus les 3 lampes, évitant ainsi les couplages parasites entre les connexions d'anode des 2 lampes HF
Sans ce blindage, et je l'ai constaté en pratique, le poste accroche à fond, toute réception est impossible.
Une solution consiste à installer un écran métallique entre les 2 lampes HF, mais ce n'est ni pratique, ni très joli.

Voici donc une solution plus élégante :

Il suffit d'enrouler sur le souplisso une bande d'alu adhésif. Un fil de prise de contact sera connecté à la masse

On peut maintenant remonter l'étage sous le châssis.

Les fils sous ressoudés au niveau des résistances (cliquez pour agrandir)




Les fils du chauffage sont ressoudés en place, la connexion d'anode est vissée et bloquée à l'aide du contre-écrou et le fil est connecté sir la cosse de cathode de la lampe L2 (qui est à la masse)

Il faut veiller à plier modérément la partie rigide de la connexion et l'orienter pour que la cosse soit au-dessus de L1 :

Le puits de blindage de L2 est revissé