Vu que l'axe est tordu


et que je veux remplacer les condensateurs C29 à C32 (goudron !) et qu'une petite vérification ne fera pas de mal, il faut démonter (très) partiellement le bloc CV :


Tout d'abord, le commutateur de C34 avec la self S19 :


il faut dessouder 2 fils :


et un 3°, celui de C34 à la masse :


Deux vis à enlever :


et voici le commutateur :


Pour accéder à l'axe, il faut enlever les vis de maintien de la plaque support d'axe :


L'axe est facilement redressable, à condition de faire cette opération à chaud (chalumeau).
Les composants à changer sont alors accessibles, on en profite :



Le remontage ne présente qu'une seule difficulté : engager la couronne entre les 2 rondelles de friction. Pour cela, il suffit d'insérer entre les 2 une écrou M3 et d'engager la plaque support d'axe :


Une fois la plaque revissée, on peut enlever l'écrou; voici la plaque fixée :


Remontage du commutateur latéral :


Réinstallation de S19 et remplacement de C34 (560p + 100p) :


Remplacement de R17 :

Là, il y a du sport !
Il faut introduire toutes les connexions des bobines dans le bloc de CV, à peu près aux endroits où elles doivent être soudées. Sur ce plan, voici les zones pour chacune des connexions des 4 bobines :

rouge : connexions de la bobine I; bleu : bobine II ;violet : bobine III; vert: bobine IV

Bien entendu, en pratique, ce n'est pas de la tarte ... les fils vont un peu où ils veulent. Je pourrait toujours les déplacer. Voici le bloc remis en place :


Avant de souder les fils, le bloc est fixé grâce à des vis neuves à l'avant :


et à l'arrière :


Après une bonne demi-heure de combat, les fils sont soudés :

J'arrive au terme de ce périple ... il reste quelques connexions à effectuer :

R17 sur le curseur du potentiomètre R7



masses de CV20 et CV21 sur la cathode de L1



connexion de S19 à C36




connexion +AL2 sur R4



perçage du trou taraudé de fixation de R11




Nouvelle R11 formée de 7 résistances de 2k2; condensateur C10



câblage de R11 et C10

Voilà, normalement je n'ai rien oublié ... je peux passer aux premiers essais !