VE301W - Réfection du chassis 2
On continue la remise en état.
Démontage de l'interrupteur. L'avantage à cette époque est que tout se démontait, y compris les interrupteurs. L'intérieur sera nettoyé à l'alcool avec un coton tige puis ensuite un coup de bombe contact.
Transformateur secteur
Utilisation d'un nouveau transformateur. J'ai acheté un transformateur sur ebay. Mais c'est un transfo de VE301Wn, (n pour Volksempfänger nouvelle génération) et le transfo est un peu plus gros. De plus il était prévu de le monter à 90 degrés. L'épaisseur des tôles étant plus grosse, je vais être obliger d'adapter. Et je pense aussi qu'il tabasse un peu plus en tension HT. Le VE301Wn était équipé de 2 pentodes.
On soude les fils sur le transformateur avant de le monter sur le chassis. C'est plus simple.
Les petits tasseaux (2 kaplas) sont la simplement pour éviter de casser le sélecteur de tension lorsque je retourne le chassis. Ca sera enlevé après bien sur...
On voit les 4 lames de mon adaptation de transformateur qui sont tordues comme sur le système mis en place à l'origine.
Les fils noirs sont pour l'alimentation filament de la valve. Les blancs sont pour la partie filament RES164 et REN904. Le rouge est le +HT.
Connexion de masse sur le pied du transformateur. C'est la connexion de masse qui vient de la prise de terre qui aboutit ici. L'autre fil est l'extrémité de la résistance chutrice de 700 ohms dans le négatif de l'alimentation.
Sur le dessus du chassis, le fil de masse qui part du CV et qui allait sur un plot réservé sur le transformateur d'alimentation sera soudé directement sur la plaque support. 1 cm en dessous, sous le chassis se trouve la connexion de masse dont nous avons parlé juste avant.
Cordon secteur
On change aussi le cordon secteur
Et on met aussi un passe-fil.
Nouvelle prise secteur. J'en ai commandé 8 sur ebay, elles viennent d'Ukraine.
Remise en place de l'interrupteur et du cordon secteur.
Et voila. Il est joli mon chassis....
Collage de la caisse
Il est temps de réparer un peu la caisse.
On va recoller ces morceaux à l'araldite.
Ensuite pour le fond de la caisse, on va mettre du mat de verre avec de la résine.
Je n'ai pas de photos du fond de la caisse doublé de mat de verre.
Nous allons attaquer maintenant la construction des ersatz
Construction des ersatz