Cette plaque supporte presque tous les composants, à part ceux montés sur la face avant :


Comme la plaque d'ébonite est à changer, il faut tout déposer ! Bien que j'ai relevé le schéma, j'ai préféré faire un plan de câblage qui m'aidera à tout remonter.


télécharger le plan en PDF.

Bien sûr les cotes ne sont pas critiques -à part les entraxes des douilles des lampes-, seules les dimensions de la plaque doivent être rigoureusement respectées : 430 x 115 mm.
Ce plan va servir de gabarit de perçage de la nouvelle plaque.

Ce genre de poste est entièrement boulonné, quelques soudures néanmoins sont nécessaires entre certains fils. J'ai tout dévissé, mais conservé les jonctions soudées, pour garder une partie du câblage en forme, même si je change tous les fils; voici tous les composants étalés :


Notez la plaque cassée : en tapant sur une douille de lampe qui ne voulait pas partir, la plaque n'a pas résisté ! Pas de regrets donc ...

Les deux transfos BF et les 3 transfos FI :


une partie du câblage conservé, en particulier les supports des transfos FI :

La plaque d'ébonite marbrée de la face avant doit pouvoir être conservée; néanmoins, pour vérifier les composants et nettoyer les cadrans et boutons, je dois tout déposer également !
Voici la face avant avec ses composants :


le commutateur de gamme servant de combinateur des 3 sections du cadre :


Un des CV :


le bloc oscillateur :


le rhéostat de chauffage (en bas) et le potentiomètre de sensibilité (en haut) :


Pour déposer les CV voici comment faire; tout d'abord, dévisser la vis de blocage du bouton :


enlever le bouton :


dévisser le boulon de maintien du carter (l'écrou est derrière la face avant) :


récupérer l'écrou, enlever la vis :


dévisser les 2 vis de blocage du disque sur l'axe :


déposer l'ensemble carter-cadran :


dévisser l'écrou de montage du CV sur la plaque :


déposer le CV :


Pour déposer le bloc oscillateur, dévisser la vis de blocage du bouton :


enlever le bouton, dévisser l'écrou :


récupérer le cadran et l'enjoliveur :


déposer le bloc :


Pour le rhéostat et le potentiomètre, il faut dévisser la vis de blocage du curseur d'abord :


enlever le curseur :


enlever le bouton par l'avant :


dévisser l'écrou dans le rhéostat :


déposer le cadran et son enjoliveur :


Pour le commutateur de cadre, inutile de dévisser la vis du curseur :


mieux vaut dévisser la vis de blocage du bouton :


et déposer par l'arrière le curseur encore monté sur l'axe :


dévisser l'écrou :


et déposer le cadran, l'enjoliveur et la platine du commutateur :


Enlever les équerres de renfort et fixation; voici la plaque d'ébonite toute nue :


La coloration a bien changé avec le temps :