et c'est parti !
Je vais essayer de procéder "proprement", c'est-à-dire en dessoudant quand c'est possible, ce qui évite de faire de la casse.
Je ne vais pas m'apesantir sur cette opération, vu que je l'ai déjà décrite ICI

Voici donc, après décâblage complet, les composants du récepteur 834A:

Par rapport aux premières impressions, qu'y a t-il de nouveau ?

- le commutateur de gamme d'onde est intact, donc il n'y a que l'axe et le verrouillage arrière à refaire, les contacts sont ok.
- le potard/inter semble bien fonctionner, du moins mécaniquement, c'est une bonne chose car ce composant est vraiment spécifique
- la commande des CV est intacte, ce point aussi est important car l'axe est fragile
- les bobines HF sont extérieurement en bon état (pas de renfoncements du boitier)

Conclusion : pas de surprise désagréable (pour l'instant)

les "gros morceaux" : bobines, CV, bloc condos, transfo alim, plaquette de résistances



le châssis, les supports et les prises



la mécanique, dont à droite, l'affreux bricolage de l'axe commandant le commutateur de gamme



le cadran, la prise secteur, les boutons, le support d'ampoule de cadran, les traverses