Evidemment, tout ceci ne servirait à rien si on n'en profitait pas pour nettoyer le châssis. Ce nettoyage est laissé à l'appréciation de chacun...
Moi, je me contente de bien le dépoussiérer, le poncer pour pouvoir le mettre en peinture.
Mais on pourrait le réétamer en le passant dans un bain électrolytique ...
Avant de le peindre, il faut faire quelques épargnes (pour plus tard avoir de bons contacts de masse) et installer des vis dans tous les trous taraudés (histoire de ne pas avoir les filets à nettoyer...)



Le voici bombé en vert martelé (j'aime bien ce vert martelé ...)



Notez bien que je n'ai peint que la face extérieure, seule visible !

Cette opération est minutieuse, mais pas impossible. 99% du temps, si on prend soin de vérifier (et réparer ou remplacer) chacun des composants qu'on remonte, et bien il arrive ce qui arrivait à l'usine : ça marche du premier coup...
Il reste 1% où on n'a pas de chance .. ou bien on a pris une note de démontage de travers ...Peu importe, ça marchera à la seconde tentative, après correction conformément au schéma !

De même que pour le décâblage, j'ai un code, le voici :
M : monter ou positionner
P : poncer, polir un contact
V : visser ou riveter
S : souder
A : ajouter connexion, fil, soudure inexistante à l'origine (réparation d'une coupure par ex)
C : contrôler composant (valeur attendue;valeur mesurée)
R : remplacer après contrôle défectueux
# : connecter à
* : laisser en l'air pour l'instant
minuscules : repères connexions
majuscules : composants ou repère composant (entre parenthèses : précision)

par exemple, l'opération S K3:bn#prise PU veut dire souder la connection bn entre K3 et la prise PU

Liste des opérations :

01. M supports lampes (respecter orientation !)




02. M prises (PU, antenne, HP) et bloc K2-K3



03. S K3:bn#prise PU
04. S K2-K3:bm#G(E499)
05. S prise HP:l*,ag*



06. S am,an#f(E452,C443,E499,E455)* (connexions transfo en l'air, connexions vers ampoule en l'air)



07. S prise HP:ag#A(C443)
08. C C18(100pF;120),C15(20pF?;20)
09. P zone appui entretoise de C18, entretoise C18, rivet creux central C18
10. M C15(2 boulons)-C18(1 boulon, 1 entretoise)



11. C continuité bl#masse



12. S C15-C18:bk#prise antenne
13. S C18:bl#prise terre*
14. C C10-C13(100nF;185nF) bizarre, trop fort
15. C courant fuite C10(0;1,7...2,2mA) sous 300V : à changer



16. C courant fuite C13(0;2,0...7,3mA) sous 300V : à changer


17. M C10-C13(2 colliers, 1 vis, 1 boulon)



18. S C10:q#G2(E455),p*
19. S C10:masse#K(E455)
20. C S1(140 ohm;141)
21. C C16-C17(16µF;absents) à remplacer
22. M C16-C17-S1 sur support (2 rondelles à souder, 2 rondelles éventail, 2 écrous, C17-S1 vers l'avant)
23. M C17-S1 sur support(rondelle à souder:bg*, écrou, rondelle éventail,S1:bj*)
24. M C16 sur support(rondelle à souder*, écrou, rondelle éventail)



25. M support (4 vis, 2 cosses à souder)
26. S C16:masse#cosse
27. S S1:f*,masse#cosse
28. S S1:bj#C16-C17#bf*




29. C continuité masse(C16-châssis), polar(C17-bg), +HT(f,bj,bf)
Remplacement du potentiomètre par un ersatz

30. M P1-K6 (2 vis)



31. C TA (chauff L:4V;4,4 - chauff V:4,4V; 4,45 - HT:2x250V;259+261) ok
32. M TA-répart-prise
33. V TA( 2vis)
34. V répartiteur( 4vis)
35. V prise secteur(4 entretoises, 4 boulons, 2 rondelles, blindage)



36. S TA:(toron 3 fils dont bl)#A1/A2/F2(506)
37. S bf#TA#F1(506)
38. S bh#TA
39. S w/B2#P1
40. S am,an#TA (ch L)



41. S P1:masse*,curseur* (2 fils en attente)



42. M support R12/R13 (2 vis)
43. S P1:masse#R12,curseur#R13



44. S P1:prise#R12 (opération sautée si ersatz)
45. S K6:bd#prise secteur,be#répartiteur



46. C HF1 (ant-grille:2 ohm, grille-inter:1 ohm, inter-polar:28 ohm) ok
47. M HF1
48. V HF1 (4 vis + 4 rondelles)
49. C continuité châssis#blindage(HF1)



50. S HF1:bb#C15
51. C C14(25pF;20)
52. M C14
53. V C14 (2 vis)
54. S C14:bc#HF1#G1(E455)



55. S C14:masse#masse(C10-C13) (au niveau de la soudure sur boitier CV2)



56. S R13:x#HF1,ar#C13,ar*




57. M palier avant CV1-CV2 (écrou + rondelle), M axe-bielle


ajustage plaque ersatz potentiomètre pour dégager bielle CV1-CV2


58. M plaque arrière sur axes CV1-CV2 (bb !!)




59. V plaque arrière, plaque avant (3 vis)




60. C rotation
61. C HF2(primaire: 71 ohm, secondaire : masse-inter:29 ohm, inter-grille:2 ohm, grille-max:1,5 ohm)
62. M HF2



63. V HF2 (4 vis + 4 rondelles)

une des vis est difficile d'accès (sous S1) !


64. C continuité châssis#blindage(HF2)
65. C C19(20pF maxi;20)
66. C C20(20pF maxi;10)
67. M C19-C20
68. V C19-C20 (4 boulons)



69. S A(HF2):ba#(B6)CV1#C19



70. S B(HF2):as#C20 (boucle sur K5 *)



71. S D(HF2):ap#G1(E452)



72. positionner E(HF2):e avec f, au niveau de C3 (pas encore installé)
73. S (C13:ay,C14:az,prise de terre:ax)#masse(CV2)



74. S (C19-C20:av,C(HF2):aw)#masse(CV1)
75. S bb#B5(CV1)
76. postionner aq,ar près de CV1



77. M bloc K1-K4-K5
78. V bloc K1-K4-K5 (2 vis arrière, 1 vis sous châssis)
79. S masse(CV1):at#K5
80. S masse(CV1):au#blindage



81. S boucle as#K5



82. S aq,ar#K4



83. M sans le palier avant, emboiter dans la commande inters K1-K4-K5 et introduire dans le trou arrière



84. M ressort de positionnement arrière (2 boulons)



85. M palier avant (plaquette de maintien, 2 vis)




86. C coulissement AV/AR et rotation commande inters K1-K4-K5




87. positionner commande CV parallèle au plan du châssis
88. M cadran, positionné graduation "400" tout en haut (en l'introduisant d'abord entre les 2 parties du palier d'entrainement)
89. S vis de cadran



90. C rotation axe, cadran et CV
91. M plaquette bakélite protection (2 rivets)
92. V équerre du support d'ampoule (2 vis + collier fils)
93. V support d'ampoule (1 écrou molleté, le fil le plus long est coincé entre le upport et la plaque en bakélite)



94. S 2 boudinettes F-F(E452):am,an#fils noirs ampoule
95. S K(E452):m*



96. C continuité al#connexion anode E452
97. V blindage al (1 boulon)
98. C continuité masse blindage al
99. C HF3(primaire, orange-orange:50 ohm secondaire, rouge-vert:45 ohm)
100. M socle HF3(tige filetée, écrou, entretoise par dessus)



101. M HF3(entretoise par dessus)



102. V couvercle (écrou)



103. S HF3:al#connexion A(E452) (connexion coupée au démontage)



104. C R14(64k;64) ok
105. C C12(640pF;750) ok
106. M R14-C12
107. C C11(250p;340) fuite sous 250V : 0µA ok
108. M C11
109. V R14-C12-C11(entretoise + boulon + rondelle)
110. S R14-C12:ak#K2



111. S R14:aj#prise PU (masse)



112. S K1:ab#R14,ai#C12)



113. S HF3:ad(vert)#R14



114. S C11:s#K(E499)-s-r*



115. C C1(2nF;1,9) fuite sous 400V : 0µA ok
116. S C1:v*,u#A(E499),ah#C11



117. S prise HP:af#G2(C443),g,t,c*



118. C C3...C9(C3:1µF;0 C5:0,25µF;0,26 C6:0,25µF;0,30 C7:0,25µF;0,24 C8:0,1µf;0,12 C9:0,5µF;0,5)
119. C fuite C3...C9(C3:court-circuit franc, C5...C9=0µA)
120. V C3...C9 (2 plaques d'appui + 2 rondelles + 2 vis)
121. S (HF3:ae(rouge),K1:ab,C12:ac)#mase(C3...C9)
122. S r,s#C9
123. S K(E452):n#C8
124. S (HF3:d(orange),HF2:e,f,c)#C3



125.C R1(640;645),R2(16k;15,7k),R2a(64k;absente),R3(25k;25,5k),R4(40k;40k),R5(100k;110k),R6(320k;317k),
R7(2M;2,1M),R8(320k;340k),R9(400k;1M),R10(640k;660k),R11(640k;700k),C4(5n;5,6n)
126. S C4#g



127. V plaque R1-R11 (2 vis, 1 rondelle, 1 collier C4)



128. S G1(C443):y#R11
129. S -HT:w#R9
130. S g,t,c#R4,R5



131. S (R3,R4):i#G2(E452)
132. S C10:p#(R3,R2a)
133. S C9:r#R2
134. S K(E452):m#R1



135. (R9,R10):k#C7
136. (R5,R6):j#C6
137. (R3,R4):h#C5



138. V (C1,C2) (boulon, entretoise, feuille isolante)
139. C1:v#(R7,R8)



140. S l#C4



141. S câble HP#prise HP
142. V collier, ressort fiche (1 boulon, 1 rondelle)

Voici quelques photos sur lesquelles j'ai indiqué les références des composants identiques à celle du schéma :










et voici le schéma complet :


la partie alimentation secondaire :


l'étage HF :


et l'étage BF :


Vous pouvez télécharger le schéma complet en PDF ici

voilà, le recâblage est fini, il n'y a plus qu'à essayer ....